京東要開(kāi)1000家線下生鮮超市
在騰訊入股永輝超市后,永輝旗下的“超級(jí)物種”成為盒馬鮮生的對(duì)標(biāo)實(shí)體。對(duì)于這一明確的“挑戰(zhàn)”信號(hào),阿里巴巴集團(tuán)副總裁、盒馬鮮生創(chuàng)始人兼CEO侯毅在接受采訪時(shí)坦言,2018年可能是新零售的“巨頭之戰(zhàn)”,現(xiàn)在有一大幫“狼”在后面追著盒馬。
在騰訊之后,又一匹“狼”來(lái)了。京東打造的*線下生鮮超市7FRESH在北京開(kāi)業(yè),在這之前的*,盒馬鮮生剛剛發(fā)布擴(kuò)張戰(zhàn)略,要在北京開(kāi)30家門(mén)店,實(shí)現(xiàn)全城覆蓋。據(jù)京東集團(tuán)副總裁、7FRESH總裁王笑松介紹,現(xiàn)在人、貨、場(chǎng)的概念正在發(fā)生巨大的變化,在未來(lái)3到5年,7FRESH也將在全國(guó)鋪設(shè)超過(guò)1000家門(mén)店。
從店面布置來(lái)看,在7FRESH的商品構(gòu)成中,生鮮產(chǎn)品占比約為75%。京東方面表示,7FRESH的餐飲區(qū)被一分為二,根據(jù)口味、料理方式的不同辟出了東方餐飲區(qū)、西方餐飲區(qū),分置于超市公共區(qū)域的兩側(cè)。7FRESH的另一大特色便是提供現(xiàn)場(chǎng)加工的即食服務(wù),消費(fèi)者將挑選好的食材交給餐飲區(qū)加工人員,并指定烹飪方法。據(jù)體驗(yàn),這也是7FRESH與盒馬鮮生十分相似的地方。
據(jù)觀察,無(wú)論是京東7FRESH還是盒馬鮮生,電商交出的答卷和傳統(tǒng)生鮮超市不一樣的地方,主要集中在分發(fā)環(huán)節(jié)。目前,7FRESH的揀貨區(qū)劃分為雜百區(qū)、果蔬區(qū)、海鮮區(qū)與大后倉(cāng),為了加快揀貨員的揀貨效率,7FRESH在店內(nèi)應(yīng)用了一套完整的揀貨邏輯。比如,有用戶使用App下單成功后,這套邏輯算法便會(huì)迅速生成一個(gè)*優(yōu)路線的揀貨方案,讓揀貨員可以用*少的跑動(dòng)完成全部貨物的揀取,這也是京東在智慧物流研發(fā)中一直在推動(dòng)的路徑優(yōu)化實(shí)踐案例。另外,依托于京東大數(shù)據(jù),7FRESH還自建有一套智能補(bǔ)貨系統(tǒng),該系統(tǒng)能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)出可能缺貨的時(shí)間段并提早做出應(yīng)對(duì)。
生鮮供應(yīng)鏈和物流是比拼重點(diǎn)
對(duì)于生鮮電商的難點(diǎn),業(yè)內(nèi)認(rèn)為除了時(shí)效保鮮外,還有一個(gè)原因在于供應(yīng)鏈條過(guò)長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)比復(fù)雜。對(duì)于保鮮問(wèn)題,盒馬和7FRESH都采用了“懸掛鏈”技術(shù),從商品打包到上傳懸掛鏈,訂單產(chǎn)品在5分鐘內(nèi)即可送至配送員手中,一旦單量過(guò)多導(dǎo)致7FRESH的自有配送無(wú)法滿足時(shí)效性時(shí),“懸掛鏈”還會(huì)將訂單快速同步給京東配送、達(dá)達(dá)眾包,多系統(tǒng)并行,確保配送時(shí)效。
對(duì)于后一個(gè)問(wèn)題,讓電商自建倉(cāng)庫(kù)的成本過(guò)高,電商顯然無(wú)法與傳統(tǒng)超市比拼,騰訊入股永輝超級(jí)物種很大程度上也是相中了永輝超市在生鮮供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢(shì)。電商進(jìn)入生鮮領(lǐng)域需要和已經(jīng)非常成熟的農(nóng)產(chǎn)品供銷(xiāo)通路來(lái)競(jìng)爭(zhēng),生鮮電商一開(kāi)始的競(jìng)爭(zhēng)著眼點(diǎn)在于通過(guò)優(yōu)質(zhì)的符合快節(jié)奏城市生活的年輕白領(lǐng)的服務(wù)來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng),但由于生鮮的特許,在產(chǎn)品層面做出差異比較困難。隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局,在歷經(jīng)洗牌期后逐漸進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的成長(zhǎng)期,大量中小型生鮮電商經(jīng)歷倒閉或被并購(gòu),供應(yīng)鏈、物流建設(shè)成為“幸存者”站穩(wěn)市場(chǎng)的比拼重點(diǎn)。
艾瑞咨詢公司近日發(fā)布的《2018年中國(guó)生鮮電商行業(yè)消費(fèi)洞察報(bào)告》指出,2017年,中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模約為1391.3億元,同比增長(zhǎng)59.7%。與此同時(shí),隨著行業(yè)的發(fā)展,眾多生鮮電商平臺(tái)開(kāi)始加碼生鮮供應(yīng)鏈及物流等基礎(chǔ)建設(shè),并謀求多種創(chuàng)新模式以打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。
供應(yīng)鏈能力是生鮮電商企業(yè)降低成本、提高效率、保障商品優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的關(guān)鍵,而生鮮保質(zhì)期短、易損耗的特征又使得冷鏈物流在生鮮的運(yùn)輸和配送中尤為重要。報(bào)告顯示,各大生鮮電商平臺(tái)向供應(yīng)鏈的布局越來(lái)越深。如京東自營(yíng)生鮮配送已覆蓋300多個(gè)城市,在220個(gè)城市可48小時(shí)內(nèi)送達(dá);易果生鮮的安鮮達(dá)冷鏈體系自配服務(wù)則支持北上廣深等20個(gè)大城市,輔以第三方物流可覆蓋全國(guó)310個(gè)城市。
天天果園創(chuàng)始人王偉在接受采訪時(shí)指出,生鮮在前幾年都是很冷清的行業(yè),直到2014年有巨頭進(jìn)來(lái)才開(kāi)始慢慢熱起來(lái)。在中國(guó)創(chuàng)業(yè),所有行業(yè)的巨頭都會(huì)進(jìn)去,這是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。“但是,這個(gè)市場(chǎng)仍然在培育期,要打通線上線下還是需要資本的催化,我們不缺資金,還是希望保持獨(dú)立的發(fā)展。”
新零售門(mén)店流量轉(zhuǎn)化是關(guān)鍵
和已經(jīng)發(fā)展了一年多的盒馬鮮生相比,京東7FRESH在速度上已經(jīng)滯后。盒馬已在7個(gè)城市開(kāi)了25家門(mén)店,還計(jì)劃于2018年在武漢、成都、廣州、福州等主要二線城市開(kāi)店布點(diǎn),而7FRESH才剛剛開(kāi)業(yè)。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士指出,這并不意味著后入局者的紅利窗口已經(jīng)關(guān)閉,以三公里為半徑的話,一線城市還未到競(jìng)爭(zhēng)紅海,還有大片的二線城市尚待挖掘,先發(fā)優(yōu)勢(shì)并不是*優(yōu)勢(shì)。
零售行業(yè)專家莊帥指出,阿里系的零售模式是“中心化”的,通過(guò)為商家提供流量平臺(tái),創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)方式以及技術(shù)解決方案,將大量的商家集中到自己平臺(tái)上,“無(wú)人零售”“三通體系”都是這一模式下的產(chǎn)物,而京東在生鮮配送上的資本又比盒馬雄厚,短時(shí)間內(nèi)兩者的競(jìng)爭(zhēng)看不出效果。
據(jù)了解,新開(kāi)業(yè)期間,給出誘人的折扣力度是7Fresh主要吸引客流的方式,很多爆款商品優(yōu)惠力度低于市場(chǎng)零售價(jià)。以爆款進(jìn)口海鮮為例,450—500克的波士頓龍蝦售價(jià)為每只59元,而該類同款商品在盒馬鮮生App上顯示的售價(jià)為每只68元。
1月8日,盒馬鮮生CEO侯毅在朋友圈表示,7Fresh是在用當(dāng)年3C的燒錢(qián)方式來(lái)運(yùn)作新零售,并將這種做法形容為是“電商野蠻人”的行徑。同時(shí),侯毅稱,7Fresh的做法勢(shì)必?fù)p害周邊如亦莊山姆店的利益,而盒馬對(duì)此也只有跟進(jìn)。
業(yè)內(nèi)人士表示,新零售門(mén)店如何盡可能將流量在店內(nèi)轉(zhuǎn)化,依靠差異化培養(yǎng)忠實(shí)顧客至關(guān)重要。而要啃下生鮮這一塊硬骨頭,電商就必須夯實(shí)自己的供應(yīng)鏈實(shí)力,更低成本的辦法是選擇和優(yōu)勢(shì)品牌進(jìn)行戰(zhàn)略合作。
據(jù)了解,近期,天然旗下消費(fèi)品牌安佳與阿里旗下盒馬鮮生達(dá)成戰(zhàn)略合作,并推出名為“盒馬-安佳”的日日鮮鮮牛奶品牌,這是傳統(tǒng)乳品企業(yè)的*新嘗試,也是盒馬鮮生在供應(yīng)鏈的又*拓進(jìn)。業(yè)內(nèi)人士指出,生鮮電商發(fā)展自有品牌是必然的趨勢(shì),只有將供應(yīng)鏈掌握在自己的手中,才能掌握話語(yǔ)權(quán)。
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