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　　近年來，井岡山市在脫貧攻堅中切實強化交通基礎(chǔ)支撐作用，全力落實交通運輸部“小康路上絕不讓任何一個地方因農(nóng)村交通而掉隊”目標(biāo)，積極探索“交通＋”新模式，建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路，為繪就井岡山“紅色*紅、綠色*綠、脫貧*”美好藍(lán)圖鋪就一條條黃金大道。

　　截至目前，井岡山市農(nóng)村公路總里程已達(dá)726.95公里，實現(xiàn)所有行政村、自然村水泥（油）路全覆蓋，符合條件的建制村通客車率*，通客車建制村2公里范圍內(nèi)候車亭覆蓋率*，成為全省鎮(zhèn)村公交發(fā)展示范縣（市）。

　　交通＋產(chǎn)業(yè)助村民持續(xù)增收

　　井岡山市將交通與特色產(chǎn)業(yè)扶貧深度融合。2016年，該市打通了6條干道沿線美麗鄉(xiāng)村示范帶及19個美麗鄉(xiāng)村精品示范點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“*后一公里”，實現(xiàn)所有自然村和產(chǎn)業(yè)基地全部通水泥路，為貧困戶增加產(chǎn)業(yè)收入插上騰飛的“翅膀”。

　　該市茅坪鄉(xiāng)茅坪村的一塊荒山，近年被打造成3000畝黃桃產(chǎn)業(yè)園。2017年3月，該市交通運輸部門因地制宜鋪筑了3.5米寬、2.5公里長的產(chǎn)業(yè)扶貧路，讓黃桃物流運輸車直接開到了產(chǎn)業(yè)園區(qū)。“有了這條產(chǎn)業(yè)路，我家種的水果再也不愁運不出去了！”茅坪村村民鐘福明激動地說。初步估算，未來3年的黃桃收益可使茅坪鄉(xiāng)102戶貧困戶每年人均增收2000元以上。

　　2016年12月18日是讓睦村鄉(xiāng)社背村塘家源小組10戶村民終生難忘的*，這*，他們盼望多年的水泥路終于修到了家門口。以前沒有路，村民賣杉木靠肩挑背扛，**多運出半個立方米?，F(xiàn)在有了路，*二三十立方米也不在話下。

　　交通＋旅游開辟脫貧新路徑

　　井岡山市還高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)通往各個鄉(xiāng)村旅游景點的公路，方便游客抵達(dá)，并通過公路把各景點串珠成鏈，為發(fā)展全域旅游、振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟提供了堅實的交通保障。

　　2016年，該市全面啟動了茅坪鄉(xiāng)桃寮經(jīng)神山至壩上旅游公路升級改造。該工程路線全長約10公里（其中新修公路近7公里），按四級公路標(biāo)準(zhǔn)修建，

　　路面寬度由原來的3.5米拓寬至4.5米。桃寮至神山段拓寬改造當(dāng)年完工，全線也將于今年下半年竣工。改造一新的進(jìn)村公路大大方便了游客，目前全村有47%的村民參與到鄉(xiāng)村旅游發(fā)展中，當(dāng)年的21戶貧困戶已有20戶實現(xiàn)脫貧，村民人均年收入達(dá)1.18萬元。隨著這條旅游公路的全線修通，神山村也將與黃洋界、八角樓等熱門景點串聯(lián)起來，形成半小時旅游經(jīng)濟圈。

　　交通＋電商讓村民變身老板

　　為全面推進(jìn)農(nóng)村物流體系建設(shè)，井岡山市政府相關(guān)職能部門近年聯(lián)合出臺了《井岡山市農(nóng)村物流三級網(wǎng)點節(jié)點體系建設(shè)方案》，按照“市場運作、政府引導(dǎo)，示范帶動、梯次推進(jìn)”的原則，依托10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政營業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)村客運站和供銷社等建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送站，目前已建成4條郵路。

　　郵路的暢通使井岡山電商站點如雨后春筍般涌現(xiàn)，“電商＋扶貧”在井岡山風(fēng)生水起。返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)大學(xué)生謝玉龍創(chuàng)辦的搖籃生態(tài)有限公司，通過電商模式擴大了野山雞蛋等產(chǎn)品的銷量，使入股其公司的貧困戶增加了收益，如今已經(jīng)成為了井岡山市電商扶貧示范點。目前，井岡山電商扶貧站點覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，輻射35個貧困村，井岡山的山貨觸網(wǎng)俏銷，使村民變老板，助村民增收。

　　交通＋就業(yè)貧困戶養(yǎng)護增收井岡山市不僅建設(shè)好農(nóng)村路，還積極采取建立“路長制”等措施，做到維護好農(nóng)村公路，確保農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)”，同時使貧困戶從公路養(yǎng)護中獲得穩(wěn)定收入。

　　2016年，該市積極爭取公路護養(yǎng)公益性崗位職數(shù)，優(yōu)先安排紅藍(lán)卡戶從事養(yǎng)護工作。開展了養(yǎng)護里程確認(rèn)工作，按照每條路段1人的原則，落實農(nóng)村公路養(yǎng)護員，采取邀標(biāo)形式，從沿途自然村中擇優(yōu)選擇有能力、責(zé)任心強的建檔立卡貧困戶簽訂養(yǎng)護承攬合同，鼓勵承攬人采取“一條路、一家人、一條心”的家庭承攬模式進(jìn)行養(yǎng)護工作。一戶家庭通過家庭承攬護路可每年增收約2500元。這不僅解決了農(nóng)村公路"重建輕養(yǎng)""以建代養(yǎng)"的問題，還為貧困家庭帶來就業(yè)、增加收入。

　　交通＋紅色文化打造特色農(nóng)村路

　　紅色文化是井岡山*絢麗的色彩，也是井岡山獨有的風(fēng)景。農(nóng)村公路是傳遞紅色文化的很好載體，紅色村路彰顯偉大的井岡山精神，集聚與時俱進(jìn)的時代文化，串連底蘊深厚的地域文化。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前該市在農(nóng)村公路共設(shè)立紅色標(biāo)識、牌坊等1000余處，使得農(nóng)村公路一路有“紅”。為讓紅色文化護養(yǎng)工作成為大眾自覺行動，該市結(jié)合路政巡查，張貼、發(fā)放路政宣傳單2000余張，走村入戶、廣泛宣傳，大幅提高了群眾愛路護路意識，也增強了群眾傳承紅色文化的使命感。

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