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　　美好生活需要鮮花的點(diǎn)綴，在“一帶一路”倡議推動(dòng)下，我國的鮮花也化作絲路花雨，香飄世界。今天的行走“一帶一路”，記者帶您走進(jìn)云南呈貢的斗南花市去看看。

　　昆明斗南瀕臨滇池東岸，斗南花卉市場，經(jīng)過多年發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為“中國乃至亞洲*的鮮切花交易市場”。

　　2015年，隨著交易量的增多，斗南花卉市場擴(kuò)容搬遷到現(xiàn)在這個(gè)28萬平方米的新市場，而不到三年時(shí)間，這里也不夠用了。

　　現(xiàn)在，平均每天有500多種，近兩千萬枝鮮花在這里交易，出口到50多個(gè)國家和地區(qū)。

　　斗南花卉貿(mào)易市場某進(jìn)出口花卉公司任文斌：南非的這些都是公主系列的，針墊、帝王，像這個(gè)綠色的這個(gè)是哥倫比亞的，這個(gè)厄瓜多爾，這都是一帶一路的鮮花，厄瓜多爾的玫瑰，還有厄瓜多爾的滿天星，現(xiàn)在都是一種網(wǎng)紅，到貨都要提前預(yù)訂。

　　任文斌在這里做鮮花生意已經(jīng)15年了，而進(jìn)口鮮花，是*近4年才開始做的。他當(dāng)時(shí)也是在客戶勸說下才決定試試水，并沒有想到，4年后進(jìn)口鮮花會(huì)成為他的主要業(yè)務(wù)。

　　斗南花卉貿(mào)易市場某進(jìn)出口花卉公司任文斌：現(xiàn)在特別好，海關(guān)和檢疫這邊一體化了，不像我們以前從機(jī)場把貨拉出來，要去海關(guān)報(bào)，再去檢疫，檢疫完了之后才可以把貨拉走，現(xiàn)在直接在機(jī)場一體化，全部報(bào)了，報(bào)了之后直接拉回來，很簡單。

　　而這些國外品種的鮮花，除了依靠進(jìn)口，更多都是通過從海外引種和引進(jìn)技術(shù)，在我國本土種植的。

　　斗南花卉市場拍賣師王壽海：比如這個(gè)我手上拿的這個(gè)霓虹泡泡，就是在“一帶一路”之后大量引進(jìn)國內(nèi)，它這個(gè)市場反響很好，來到國內(nèi)受歡迎程度比較好，所以價(jià)格也比較好。像我們另外產(chǎn)地上的好些其他的專利品種，它都是在各種交流、各種開放政策以后才進(jìn)來的。像比如今年2018年開始引進(jìn)的，目前基本有40多個(gè)品種，有部分已經(jīng)上市，有一些還正在種植階段。

　　王壽海介紹，隨著國內(nèi)鮮花產(chǎn)業(yè)不斷與國際接軌，現(xiàn)在，凡是還在專利保護(hù)期內(nèi)的鮮花新品種在電子交易平臺(tái)上交易，平臺(tái)都會(huì)收取相應(yīng)的專利費(fèi)給育種商。如此一來，既保護(hù)了海內(nèi)外育種商的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和經(jīng)濟(jì)權(quán)益，使他們更有研發(fā)動(dòng)力，同時(shí)也讓他們更加愿意把新品種推薦到中國，從而形成良性循環(huán)。

　　斗南花卉市場拍賣中心張瑞：我們走出去，把國外的專家，國外的技術(shù)、一些設(shè)施設(shè)備引進(jìn)來，通過這樣一個(gè)模式（繳納專利費(fèi)），我們花的品種豐富了，花的種植技術(shù)提升了，*終的效益達(dá)到我們的農(nóng)民增收致富。

　　不光是豐富的種子，先進(jìn)的交易方式也在這幾年被引進(jìn)到了斗南。

　　央視記者王溪：隨著鮮花交易量的逐年增加，交易模式也在不斷升級(jí)。近年來，這里學(xué)習(xí)借鑒了荷蘭鮮花拍賣的交易模式，越來越多的大宗交易從面對(duì)面的對(duì)手交易轉(zhuǎn)變?yōu)榱俗哌M(jìn)拍賣大廳里的電子交易。

　　荷蘭拍，是荷蘭鮮花市場常用的降價(jià)拍賣方式，2014年被引入斗南花卉市場。

　　每天下午三到六點(diǎn)，是拍賣大廳*熱鬧緊張的時(shí)候，拍賣師根據(jù)每箱鮮花的質(zhì)量評(píng)級(jí)和市場價(jià)格走向給出一個(gè)*報(bào)價(jià)，隨后降價(jià)拍賣，先出價(jià)者得。大大加快了交易速度。

　　斗南花市采購商李玲：這種價(jià)格比較合理，比較透明，這里會(huì)有嚴(yán)格的質(zhì)檢給它們分等級(jí)，把他們花分ABC級(jí)分開來了，他的好花就賣好價(jià)。

　　成交后，海量的鮮花馬上就被一一拉往不同的地點(diǎn)，分裝打包，準(zhǔn)備銷往海內(nèi)外。

　　斗南花市采購商李玲：出口貨，包括泰國、緬甸、越南這些更方便一些了，有些直接車就能到，就走物流，都不用飛機(jī)，很方便。然后時(shí)效有些比發(fā)國內(nèi)貨更快，比如說越南貨今天收，明天貨就到客戶手里面了，很快捷。

　　由于發(fā)貨目的地和物流時(shí)間不同，花商一般選擇在運(yùn)輸前才分裝打包，所以，這樣的場景在斗南花市幾乎24小時(shí)可見。

　　某鮮花進(jìn)出口公司員工曲馨：為了花到客戶手里面比較新鮮一點(diǎn)、損耗少一點(diǎn)，所以現(xiàn)在趕時(shí)間，那么大一早起來做花。我是為了航班時(shí)間，所以就是四五點(diǎn)開始工作以后，9點(diǎn)之前把貨交到貨運(yùn)公司手里面，貨就可以發(fā)出去了。

　　“一帶一路”倡議以后，云南加速建設(shè)成為我國面向南亞東南亞的輻射中心，5年間，航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基本形成，目前，昆明機(jī)場航線覆蓋東南亞10國、南亞5國35城，成為國內(nèi)面向南亞、東南亞區(qū)域國際航線*多的機(jī)場之一。

　　某鮮花進(jìn)出口公司員工曲馨：像之前，（空運(yùn)）要轉(zhuǎn)很多地方，像我們發(fā)到新加坡，要發(fā)到廣州、深圳，再從航班上運(yùn)下來，再轉(zhuǎn)到其他航空公司，再發(fā)過去，那個(gè)損耗就會(huì)比較大，現(xiàn)在你直接就可以從昆明到新加坡、馬來西亞、泰國各種地方，中間時(shí)間縮短了很多，我們也會(huì)方便很多，運(yùn)費(fèi)各方面也就省了。

　　在斗南花市，我們可以直觀感受到“一帶一路”給鮮花市場帶來的繁榮，從交易方式的改變到栽培技術(shù)交流，從鮮花新品種專利費(fèi)的收取到強(qiáng)大的國際物流支持。

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