近年來，陜西省以完善的農(nóng)村路網(wǎng)為依托，探索出了公路+產(chǎn)業(yè)+網(wǎng)路的發(fā)展模式，促進(jìn)資源要素的集約化利用，為脫貧攻堅(jiān)和實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興提供新助力。

　　位于寶雞眉縣的陜西云果農(nóng)業(yè)科技有限公司是一家以農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)銷為主的電商企業(yè)，隨著雙節(jié)臨近，當(dāng)?shù)氐墨J猴桃進(jìn)入產(chǎn)銷旺季，公司源源不斷地接到來自全國(guó)各地的網(wǎng)上訂單。

　　陜西云果農(nóng)業(yè)科技有限公司董事長(zhǎng)肖涵：“我們從2012年開始，一年銷售只有幾十萬，五六十萬的樣子，然后從2013年，2014年開始，每年都翻一番，2017年我們達(dá)到2800萬元。”

　　眉縣農(nóng)村電商的飛速發(fā)展得益于農(nóng)村路網(wǎng)的不斷完善，2015年以來，眉縣累計(jì)籌措資金超過5億元，用于鎮(zhèn)村兩級(jí)道路建設(shè)，打通鎮(zhèn)村群眾出行“*后一公里”。截至目前，全縣農(nóng)村公路總里程約1439公里，率先在全省實(shí)現(xiàn)了所有行政村通路、通郵的目標(biāo)，包括申通、順豐、京東等十幾家物流網(wǎng)點(diǎn)都實(shí)現(xiàn)了進(jìn)鎮(zhèn)入村。

　　寶雞眉縣金渠鎮(zhèn)申通快遞營(yíng)業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人李輝：“路沒通村之前，咱們的快遞點(diǎn)全部都設(shè)在縣上，從2015年到2018年，咱們這個(gè)每天單量從幾十件，幾百件到幾千件逐漸變化的過程，有時(shí)甚至是整車走。”

　　寶雞眉縣農(nóng)村公路管理站黨支部副書記高軍科：“今后我們將全面提升農(nóng)村公路路網(wǎng)覆蓋度，將農(nóng)村公路修到田間地頭，讓獼猴桃、草莓等特色農(nóng)產(chǎn)品能就地銷售，構(gòu)建起縣鎮(zhèn)村三級(jí)農(nóng)村公路，物流網(wǎng)絡(luò)體系。”

　　農(nóng)村公路打通了出行*后一公里，讓“土貨”進(jìn)城，“網(wǎng)貨”下鄉(xiāng)成為現(xiàn)實(shí)。在合陽縣宋家莊村，個(gè)體戶秦曉莉剛通過微信完成了一筆網(wǎng)上訂單，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化包裝后，當(dāng)?shù)仉娚谭?wù)公司派駐的村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)人員就會(huì)上門取貨，不出家門就能完成農(nóng)產(chǎn)品銷售。

　　合陽縣宋家莊村個(gè)體戶秦曉莉：“我感覺就是特別方便，原來要到鎮(zhèn)上縣上去取貨，現(xiàn)在不需要了，我們村里就可以搞定，‘洽同興’每天都在我們這里收貨，我們每天都發(fā)出去，基本上每天都有四五十單。”

　　秦曉莉所說的洽同興是合陽縣一家電商公司，主要業(yè)務(wù)就是在農(nóng)戶和物流企業(yè)之間提供送取件等中間商服務(wù)。

　　合陽縣洽同興電子商務(wù)有限公司、村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人段尚言：“這幾天一直在下連陰雨，2015年的時(shí)候很難去想象，那個(gè)時(shí)候我們的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)只有60多家，我們現(xiàn)在網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)到140多家，并且由于路的修通，在這一塊我們的配送時(shí)效比以前也有很大的改進(jìn)。”

　　2015年以來，合陽縣新建、改建縣鄉(xiāng)公路167公里，實(shí)施通村通組道路項(xiàng)目169個(gè)510公里，解決群眾出行、生產(chǎn)*后一公里問題。

　　合陽縣交通局副局長(zhǎng)李培學(xué)：“爭(zhēng)取把群眾急需的一些產(chǎn)業(yè)道路列入到來年的建設(shè)計(jì)劃中，既筑好通村路，又能夠讓群眾在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，給群眾做好助推劑的作用。”

　　截止目前，全省農(nóng)村公路里程已達(dá)15.5萬公里，實(shí)現(xiàn)了*鄉(xiāng)鎮(zhèn)、99%建制村通瀝青（水泥）路，直接惠及2000萬農(nóng)村脫貧致富奔小康。根據(jù)陜西省十三五《交通扶貧規(guī)劃》實(shí)施細(xì)則，加快完善農(nóng)村路網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是交通扶貧的首要任務(wù)，按照《規(guī)劃》要求，陜西省貧困地區(qū)要全面建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，總體實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“進(jìn)得來、出得去、行得通、走得暢”交通運(yùn)輸格局。

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