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　　近日，采埃孚宣布了一個重磅消息，未來將在北京生產(chǎn)以TPT20為首的系列農(nóng)機變速箱產(chǎn)品。對于在2017年實現(xiàn)銷售額364億歐元，農(nóng)機銷售額超4億歐元的世界巨頭零部件生產(chǎn)企業(yè)來講，這一舉措又將在中國激起千層浪。

　　作為*的傳動與底盤技術(shù)的供應(yīng)商，采埃孚被用戶廣為熟知。在全球范圍內(nèi)，采埃孚在大約40個國家里設(shè)有約230家生產(chǎn)型企業(yè)，其中，中國就有洛陽、柳州、杭州、上海、北京五大制造基地。1994年，上海采埃孚轉(zhuǎn)向機有限公司成為*家合資企業(yè)生產(chǎn)基地；2005年，在上海成立的技術(shù)工程中心開發(fā)了針對該地區(qū)的創(chuàng)新零部件和傳動系統(tǒng)。為了進(jìn)一步擴大其在中國的業(yè)務(wù)，2014年與中國一拖簽署合資協(xié)議，這是采埃孚*家在中國本地生產(chǎn)農(nóng)機部件的工廠。第二年，雙方開始在洛陽進(jìn)行20至130馬力的拖拉機轉(zhuǎn)向橋的聯(lián)合生產(chǎn)。

　　在過去五年中，采埃孚投資超10億歐元不斷鞏固和擴大在中國市場的地位。據(jù)悉，采埃孚正在擴建上海技術(shù)工程研發(fā)中心，為進(jìn)一步擴大中國市場做準(zhǔn)備。擴展的重點集中在動力傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)，尤其是適用于全面應(yīng)用的電動技術(shù)。新建立的技術(shù)工程研發(fā)項目則與現(xiàn)有的采埃孚技術(shù)工程研發(fā)中心（上海安亭區(qū)）密切協(xié)作，專注于亞洲市場的主動和被動安全技術(shù)。“以中國為主要市場的亞太地區(qū)是采埃孚重要板塊之一，其中約21%的營業(yè)額來自中國市場。”采埃孚集團工業(yè)技術(shù)事業(yè)部全球農(nóng)機業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人KarlGrad博士說。

　　對于農(nóng)機行業(yè)來說，動力強勁的拖拉機和節(jié)能高效的傳動系統(tǒng)變得越來越重要。在此次展會中，采埃孚的展臺前沒有美麗的車模與動感的音樂，唯獨幾款自主研發(fā)和生產(chǎn)具有更高效率和生產(chǎn)率的車橋和變速箱一一陳列其中。此次展出的采埃孚全新一代TERRAPOWER（TPT）動力換擋變速驅(qū)動橋成為亮點。據(jù)介紹，TPT16和TPT20是專門為160—200馬力段發(fā)動機量身定制，與T-7000系列相比，動力換擋齒輪的數(shù)量從4個增加到6個，因此，它們在相應(yīng)的范圍內(nèi)提供了更大的齒輪傳動。這些范圍涵蓋拖拉機的基本工作應(yīng)用場景，可以為任何作業(yè)找到*范圍和正確的動力換擋階段。“TPT20*的優(yōu)勢是在六擋動力換擋中齒輪的同步速率為18%，這是一個新的基準(zhǔn)，讓用戶充分體驗到平順換擋的快感。我們預(yù)計將TPT20作為*產(chǎn)品在北京生產(chǎn)，正是符合中國市場對大馬力段拖拉機需求旺盛而設(shè)置的。”采埃孚集團工業(yè)技術(shù)事業(yè)部全球農(nóng)機業(yè)務(wù)銷售經(jīng)理HermannMaier說，目前，部分客戶已經(jīng)在做樣機，預(yù)計在2019年實現(xiàn)小批量試驗。

　　與北京基地相比，作為中國市場中車橋的重要生產(chǎn)基地，采埃孚集團更希望洛陽繼續(xù)完成農(nóng)機的前橋生產(chǎn)。據(jù)了解，目前在洛陽生產(chǎn)的KINTRA轉(zhuǎn)向橋適用的功率范圍在20—130馬力，所提供的產(chǎn)品在未來將會與更高功率等級的采埃孚轉(zhuǎn)向橋一起進(jìn)行擴展。借助于該合資企業(yè)，采埃孚正在進(jìn)一步擴大其在開發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的本地能力，從而在打入當(dāng)?shù)厥袌?、利用現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)施和成熟的專業(yè)知識、與中國本地供應(yīng)商打通關(guān)系的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了經(jīng)濟型的生產(chǎn)。

　　“采埃孚一拖（洛陽）車橋有限公司提供的多款車橋產(chǎn)品是采埃孚產(chǎn)品系列的*補充。”據(jù)采埃孚一拖（洛陽）車橋有限公司預(yù)計，中國對高效可靠的農(nóng)業(yè)機械技術(shù)的需求將會日益增長，通過該合資公司，采埃孚在迎接未來挑戰(zhàn)方面已做好充足的準(zhǔn)備。

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