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　　12月6日，全國農(nóng)機(jī)工業(yè)工作會議暨中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會五屆七次理事會會議在北京國誼賓館舉行，會上，中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會隆重表彰了一批“改革開放四十年中國農(nóng)機(jī)工業(yè)杰出貢獻(xiàn)企業(yè)及功勛人物”。時風(fēng)集團(tuán)被中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會授予“改革開放四十年中國農(nóng)機(jī)工業(yè)杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”，時風(fēng)集團(tuán)黨委書記劉義發(fā)被評選為“改革開放四十年中國農(nóng)機(jī)工業(yè)功勛人物”。

　　多年來，時風(fēng)集團(tuán)堅持“造福用戶、造福員工、造福社會”的發(fā)展理念，從三輪農(nóng)用車起步，后來逐漸延伸到單缸發(fā)動機(jī)、小四輪拖拉機(jī)、低速貨車、輕卡汽車、電動汽車、中大型拖拉機(jī)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，伴隨著中國農(nóng)機(jī)工業(yè)的發(fā)展不斷壯大，贏得了全國億萬用戶的高度認(rèn)可。

　　創(chuàng)業(yè)：經(jīng)受考驗

　　在時風(fēng)當(dāng)年選擇三輪車這一產(chǎn)品時，一些人就說，像這樣一種低技術(shù)、低成本、低價格的所謂運(yùn)輸工具，在汽車已發(fā)展到20世紀(jì)80年代，居然還能被生產(chǎn)出來，肯定不會長久，甚至有人預(yù)言壽命不會超過一年。一年過后，看著企業(yè)仍然在紅紅火火的生產(chǎn)，那些“預(yù)言家”們?nèi)匀徊桓市?，又預(yù)測不會超過三年。三年過去了，企業(yè)不僅還在生產(chǎn)，而且等著提貨的車輛經(jīng)常造成交通堵塞。在當(dāng)時做這個決策要冒很大風(fēng)險，時風(fēng)集團(tuán)時任董事長劉義發(fā)提出：“有市場需求的產(chǎn)品就是好產(chǎn)品，老百姓需要的產(chǎn)品就是好產(chǎn)品。”

　　三十年過去了，超過1000萬輛三輪汽車奔跑在廣袤的中國大地，幫助一大批農(nóng)民走上致富的道路，為推進(jìn)農(nóng)機(jī)化進(jìn)程、服務(wù)“三農(nóng)”事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。單缸發(fā)動機(jī)、拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)當(dāng)年面臨行業(yè)沒落，專家和行業(yè)都在懷疑是低技術(shù)的產(chǎn)品導(dǎo)致與市場不相適應(yīng)。在這種環(huán)境下，時風(fēng)毅然進(jìn)入，以新穎的產(chǎn)品設(shè)計、卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和周到的服務(wù)重拾市場信心，在上馬當(dāng)年就干成了全國*，使全國億萬百姓記住了“時風(fēng)制造”。

　　事實勝于雄辯。如今，時風(fēng)的成就足以向世人證明，發(fā)展農(nóng)用車的決策經(jīng)受住了歷史的考驗，在中國農(nóng)機(jī)發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。

　　發(fā)展：奮勇爭先

　　時風(fēng)集團(tuán)的前身是集體性質(zhì)的高唐縣工具廠，因為選準(zhǔn)了農(nóng)用車這個好產(chǎn)品，使瀕臨困境的企業(yè)獲得新生。當(dāng)時，銷量飛漲、市場供不應(yīng)求。然而，初戰(zhàn)告捷的喜悅很快被嚴(yán)峻的市場形勢抹去。若不及時擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，市場機(jī)遇將會失去。在這種形勢下，時風(fēng)在縣政府的支持下，開始走上了兼并聯(lián)合之路，由時風(fēng)兼并當(dāng)時已經(jīng)資不抵債的老國有企業(yè)高唐縣機(jī)械廠，這種集體企業(yè)兼并國有企業(yè)的路子在當(dāng)時引起了不小的轟動。

　　但是，兼并之路并不順暢，兼并的阻力來自于雙方思想上的困惑。有的人認(rèn)為集體企業(yè)兼并國有企業(yè)是“小魚吃大魚”，被兼并企業(yè)的職工將成為二等職工，得不償失。在劉義發(fā)的帶領(lǐng)下，領(lǐng)導(dǎo)班子深入職工中做工作，動之以情曉之以理，分析利弊設(shè)想前景，為其一一解答，*后得到了支持，邁出了關(guān)鍵的*步。當(dāng)年，時風(fēng)產(chǎn)銷量獲得了大幅度提升，銷售收入、利稅增長了一倍多。嘗到了這一甜頭的時風(fēng)一發(fā)不可收拾，1994年聯(lián)合了常年虧損的縣拖拉機(jī)站，購買了縣燃料公司廢棄的貯料場，租賃了縣老汽車站，使企業(yè)形成了年產(chǎn)10萬輛三輪汽車能力，躋身行業(yè)五強(qiáng)。1995年，時風(fēng)兼并了縣紡織配件廠，新建了總裝廠，形成年產(chǎn)30萬輛三輪汽車能力。效益連年實現(xiàn)翻番增長。再往后發(fā)展，時風(fēng)集團(tuán)先后組建起農(nóng)用汽車產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園、熱電產(chǎn)業(yè)園、化纖輪胎產(chǎn)業(yè)園、電動汽車產(chǎn)業(yè)園、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園，集團(tuán)步入健康發(fā)展的快車道。

　　轉(zhuǎn)型：邁向卓越

　　時風(fēng)集團(tuán)按照汽車行業(yè)要求高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃了產(chǎn)業(yè)園區(qū)，完善了沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝，結(jié)合市場需求，以“高精度、高質(zhì)量、高性價比”打造產(chǎn)品特色，以“產(chǎn)品適銷對路”拓展區(qū)域市場，在近年輕型汽車行業(yè)普遍下滑的形勢下，時風(fēng)輕型汽車形成了自身特色，產(chǎn)銷量持續(xù)增長，表現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。

　　時風(fēng)拖拉機(jī)適應(yīng)用戶需求，適應(yīng)中國國情。小拖產(chǎn)品適應(yīng)國家非道路機(jī)械排放的新要求，順利完成全系列產(chǎn)品的國三升級、動力匹配和優(yōu)勢再造，尤其在西藏、青海、新疆、內(nèi)蒙古等地區(qū)全面推廣。時風(fēng)1804F大型拖拉機(jī)以其卓越的性能深受用戶喜愛，在山東、河北、江蘇等地區(qū)銷量翻番增長，為時風(fēng)大型拖拉機(jī)未來市場建立了信心，積蓄了潛力。

　　電動三輪摩托車是三輪汽車的轉(zhuǎn)型升級產(chǎn)品，目前推出了SF4000DZK、SF3000DZK等13款車型，列入國家工信部公告可掛牌上路，目前在山東、河南、河北等20個省已掛牌，并成功列入北京市環(huán)保產(chǎn)品公告。在國家對低速電動車嚴(yán)格管理的大背景下，時風(fēng)集團(tuán)提前適應(yīng)了市場，做好了準(zhǔn)備。

　　走進(jìn)新時代，時風(fēng)集團(tuán)積極調(diào)整發(fā)展思路，不再盲目地追求規(guī)模，而是走精簡高效的路子，從內(nèi)部核心競爭力上做文章，更加關(guān)注價值客戶和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。與國內(nèi)知名企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，助推時風(fēng)制造邁向重型車橋、工程機(jī)械、出口外貿(mào)等高端零部件。

　　進(jìn)軍附著式電動腳手架產(chǎn)業(yè)，成立時風(fēng)起發(fā)建筑工程有限公司，與中建三局、中建四局、中建五局、中建八局、山東三箭、綠地集團(tuán)、碧桂園等國內(nèi)知名企業(yè)合作，在濟(jì)南、煙臺、淄博、武漢、西安等地廣泛使用，安全環(huán)保、綠色節(jié)能、整潔漂亮，成為城市建筑施工一道亮麗的風(fēng)景線。時風(fēng)起發(fā)腳手架以安全性高、可靠性強(qiáng)、使用方便、供貨周期短在行業(yè)內(nèi)形成品牌優(yōu)勢，積蓄了發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　時風(fēng)錦綸工業(yè)布、切片、工業(yè)絲等產(chǎn)品大量配套于徐輪、中策、玲瓏、雙錢、昆侖等輪胎企業(yè)，日均產(chǎn)量達(dá)到280噸，時風(fēng)化纖產(chǎn)業(yè)在全國同行業(yè)中的地位越來越高，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

　　有夢想可貴，堅持夢想更可貴，而把夢想變成現(xiàn)實的行動更加令人敬仰。時風(fēng)人將繼續(xù)傳承“務(wù)實、求嚴(yán)、文明、優(yōu)化”的企業(yè)精神，為中國農(nóng)機(jī)事業(yè)發(fā)展譜寫新的篇章。

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