日前,經(jīng)歷了60多個(gè)小時(shí)的“旅程”,“乘坐”百色一號(hào)果蔬綠色專(zhuān)列,從廣西百色來(lái)到北京的百色圣女果、香蕉、臍橙等果蔬,以飽滿(mǎn)的色澤、香甜的口感出現(xiàn)在不少北京市民的餐桌。這都得益于我國(guó)開(kāi)通的首條“南菜北運(yùn)”鐵路綠色通道。
2013年12月,百色一號(hào)果蔬綠色專(zhuān)列正式開(kāi)通。經(jīng)過(guò)5年發(fā)展,從今年7月起,專(zhuān)列在每月的10日、20日、30日以不低于3列、每列25貨柜共500噸的運(yùn)載量定時(shí)駛向北方。截至目前,專(zhuān)列共開(kāi)行95趟,累計(jì)向北方市場(chǎng)輸送廣西及東盟優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品及海產(chǎn)品達(dá)數(shù)萬(wàn)噸,有效緩解了南方地區(qū)“賣(mài)菜難”、北方地區(qū)“買(mǎi)菜難”的問(wèn)題。
“南菜北運(yùn)”是緩解全國(guó)冬春淡季蔬果供需矛盾,豐富果蔬品類(lèi),穩(wěn)定鮮活農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng),保障北方人民群眾日常生活的重要舉措。從百色發(fā)往北京的果蔬專(zhuān)列全程2800公里,運(yùn)輸采用全程冷鏈技術(shù),確保產(chǎn)品新鮮、營(yíng)養(yǎng)不流失。為了實(shí)現(xiàn)物美價(jià)廉的目標(biāo),廣西百色一號(hào)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司通過(guò)冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)銷(xiāo)信息無(wú)縫對(duì)接,根據(jù)價(jià)格波動(dòng)趨勢(shì)有效調(diào)節(jié)產(chǎn)品采收時(shí)間和出入庫(kù)時(shí)間,減少價(jià)格波動(dòng)的不利影響,降低貨損率,讓南方的果蔬突破時(shí)間和空間的限制,來(lái)到北方人民的餐桌上。
百色是重要的果蔬產(chǎn)區(qū),亞熱帶氣候條件為這里帶來(lái)了豐富的果蔬和農(nóng)作物種類(lèi)。作為后發(fā)展、欠發(fā)達(dá)地區(qū),怎樣把當(dāng)?shù)氐锰飒?dú)厚的資源變?yōu)閷?shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益?百色市全國(guó)人大代表在2013年全國(guó)人大會(huì)議上提出開(kāi)通百色至北京果蔬綠色專(zhuān)列的惠農(nóng)提案,得到國(guó)家商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部、鐵路總公司、廣西和北京兩地黨委政府的高度重視和大力支持,被采納后作為國(guó)務(wù)院實(shí)施“南菜北運(yùn)”惠民工程的重點(diǎn)項(xiàng)目。
百色一號(hào)果蔬綠色專(zhuān)列所運(yùn)輸?shù)南憬?、火龍果、水耕栽培蔬菜等等農(nóng)產(chǎn)品,來(lái)自百色近5000畝標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。未來(lái)兩年,廣西百色一號(hào)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司計(jì)劃將自建或合建的生產(chǎn)基地規(guī)模擴(kuò)大至2萬(wàn)畝以上,種植品種擴(kuò)展到芒果、沃柑、砂糖桔等。
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