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　　“走了幾十年深一腳淺一腳的泥巴路，沒想到現(xiàn)在有了這么好的水泥路，再也不擔(dān)心家里的農(nóng)產(chǎn)品賣不出去了，自己家買點(diǎn)東西也方便多了。”近日，在雞鳴鄉(xiāng)金巖村，看到一條蜿蜒曲折的水泥公路沿山而上，村民盧有貴正招呼著一輛賣蔬果的小卡車購買新鮮的“端午桃”。

　　而這只是城口縣大力建設(shè)農(nóng)村小康路的一個縮影。近年來，城口縣堅持把建好“四好農(nóng)村路”通組通暢工程，作為交通扶貧的主戰(zhàn)場和主抓手，多方整合交通扶貧資源，積極爭取政策扶持，建好產(chǎn)業(yè)路、旅游路，打通斷頭路、卡脖子路，暢通縣域交通“毛細(xì)血管”。

　　建設(shè)“四好農(nóng)村路”助力脫貧攻堅

　　金巖村位于市級貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)雞鳴鄉(xiāng)，以前只有一條泥結(jié)石公路。居住在該村幾十年的盧有貴說，以前的公路“晴天一腳灰，雨天一身泥”，不要說隨手一招就能買到蔬果，連自家產(chǎn)出的農(nóng)產(chǎn)品想要下山售賣也沒有車輛愿意上山，大部分時候只有靠人力背下山，每年到了產(chǎn)品下山的時候，大家就開始發(fā)愁，自從公路硬化之后，來來往往的車輛絡(luò)繹不絕，不僅能買到生活用品，還會有商販直接開車上山收購農(nóng)產(chǎn)品，村民們只要將東西打包好，就直接上門收購，再也不用擔(dān)心東西賣不出去了。

　　金巖村的交通改善不是個例。據(jù)了解，2018年，全縣投資約10億元，新建“四好農(nóng)村路”通達(dá)工程737公里，通暢工程420公里，完成農(nóng)村道路“窄加寬”61公里，新修產(chǎn)業(yè)路、旅游路300多公里，打通縣鄉(xiāng)斷頭邊界路120公里，完成危橋改造18座，極大地改善了貧困群眾的出行和生產(chǎn)生活。同時，在“四好農(nóng)村路”通組公路建設(shè)中，重點(diǎn)向2個市級深度貧困鄉(xiāng)、3個縣級深度貧困鄉(xiāng)、20個重點(diǎn)貧困村、30個產(chǎn)業(yè)薄弱村傾斜，2019年1——4月，已經(jīng)完成投資2.8億元，占任務(wù)的22%。

　　暢通“毛細(xì)血管” 助推全面小康

　　城口縣地處大巴山腹地，峰巒交錯，峽深溝長，道路交通一直是困擾城口縣發(fā)展的“攔路虎”。近年來，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全力推進(jìn)，城口縣道路交通環(huán)境取得長足發(fā)展，縱橫交錯、蜿蜒曲折的道路“爬”滿了大山的“脊背”，全縣農(nóng)村公路像一條條“輸血”“造血”的毛細(xì)血管，不斷延伸、暢通，為廣大人民群眾脫貧致富、共赴小康奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　截至目前，城口縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“三年行動計劃”中的“四好農(nóng)村路”（通組公路）通達(dá)工程902公里已超額完成，“四好農(nóng)村路”（通組公路）通暢工程1456公里，已完成已完工411公里，正在實(shí)施建設(shè)445公里，完成招投標(biāo)220公里，正在測設(shè)380公里。

　　城口縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，城口縣全力以赴，建好產(chǎn)業(yè)路、旅游路，打通斷頭路、卡脖子路。在后期，將根據(jù)村民聚居地實(shí)際需要，結(jié)合實(shí)際安排部署建設(shè)，進(jìn)一步延伸、暢通交通“毛細(xì)血管”，為達(dá)成全面小康“添磚加瓦”。

　　強(qiáng)化“建管結(jié)合” 奠基鄉(xiāng)村振興

　　脫貧攻堅之后，鄉(xiāng)村振興又為廣大農(nóng)村描繪了一幅壯闊的發(fā)展“藍(lán)圖”，而交通，依舊是鄉(xiāng)村振興的重要一環(huán)。近年來，城口縣強(qiáng)化“建管結(jié)合”，打造“暢安舒美大巴山生態(tài)美麗公路”，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　交通建設(shè)，質(zhì)量為先，在工程建設(shè)中，城口縣創(chuàng)新建設(shè)機(jī)制，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，著力打造群眾滿意的優(yōu)質(zhì)工程、放心工程。實(shí)行旁站式監(jiān)管，工程技術(shù)人員現(xiàn)場蹲點(diǎn)、跟班作業(yè)。做到建設(shè)與管理并重，切實(shí)把好建筑材料進(jìn)入關(guān)、施工工序關(guān)、工程監(jiān)督關(guān)、現(xiàn)場管理關(guān)和工程檢測關(guān)等“五個關(guān)口”，把質(zhì)量監(jiān)督落實(shí)到位，保證了工程合格率達(dá)到*。

　　同時，為保障公路管理有效，城口縣創(chuàng)新推出“路長制”，形成了全縣公路及公路沿線綜合整治常態(tài)化與長效化共同推進(jìn)的良好格局。

　　“路長制”體系包含縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、村（社區(qū)）三級。由縣委縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)任總路長，31名市管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任31條國省縣道、重要連接道及市政道路路長（一級路長）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）黨政干部任二級路長，為所轄鄉(xiāng)道及重要連接村級公路路長。各村社干部任三級路長，為所轄村級公路路長。

　　公路管理養(yǎng)護(hù)、公路安全隱患排查整治、路域環(huán)境整治、公路綠化美化、公路沿線標(biāo)識標(biāo)牌清理等五方面內(nèi)容，則是各級路長的工作重點(diǎn)。同時，各級路長各自負(fù)責(zé)牽頭制定“一路一策”整治方案，依法依規(guī)對公路沿線附屬設(shè)施、路容路貌、交通秩序、綠化美化、標(biāo)識標(biāo)牌等存在的突出問題進(jìn)行規(guī)范整治。

　　城口縣交通局負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前及今后一段時期，城口縣將緊緊圍繞打造“暢安舒美大巴山生態(tài)美麗公路”的工作目標(biāo)，不斷強(qiáng)化“建管結(jié)合”，進(jìn)一步厘清職責(zé)、突出重點(diǎn)、明確標(biāo)準(zhǔn)，分步推進(jìn)工作落實(shí)，為城口縣脫貧攻堅、共建小康社會做出貢獻(xiàn)，為后期的鄉(xiāng)村振興打好基礎(chǔ)。

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